SdKfz 251A/10 a Horch Kfz 15

Než dorazí zbytek štábu.

Tyto modely pocházejí z velmi starých stavebnic, jedné přímo věkovité. Lehký užitkový a štábní automobil Horch Kfz 15 inspiroval firmu Italeri ke vzniku stavebnice již v roce 1977 a v novějším přebalu z roku 1980 se objevila v 90. letech na českém trhu. Model SdKfz 251 A/10 pochází z ještě starší stavebnice; původně se jednalo o Hanomag 251 SdKfz 251/1 firmy Nitto z roku 1968, který byl o pět let později vybaven díly vnějších klecí s raketami a uveden na trh jako German halftrack with Rocket Launcher. Formu poté koupila firma Blue Tank a tento typ spolu s dalšími výprodejovými kity dovážela do Česka zásilková firma Hornet. Úroveň byla velmi nízká, spoustu dílů, včetně interiéru, bylo zapotřebí vyrobit znovu, a když jsem byl v tom, předělal jsem model v roce 2006 na velitelské vozidlo čety mechanizované pěchoty s kanonem 3,7 cm PaK 36 (Tamiya) a opatřil markingem 1. tankové divize z podzimu 1942 na východní frontě. Model pak ležel dlouhé roky ve vitríně, než mně napadlo jej dát na podložku s Horchem Kfz 15 ve verzi štábního automobilu polního maršála von Kleista, velitele Panzergruppe Kleist, později 1. tankové armády, pod níž 1. tanková divize v roce 1942 za ofenzívy na jižním sektoru fronty spadala. Figurka maršála a skládací stolek jsou součástí stavebnice, jakož i figurka řidiče, z něhož jsem udělal stráž, a podložku doplnil částečně spáleným proutěným plotem, který se v kozáckých osadách na jihu Ruska vyskytoval. Celkový pohled na scénickou podložku, SdKfz 251A/10 je míněn jako doprovodné vozidlo ochrany. Záběr zezadu nabízí lepší pohled do interiéru štábního Horchu. Proutěný plot vytváří zákoutí, kam si nechal polní maršál postavit stolek s mapou. Stavebnice Horchu obsahuje díl plátěné střechy jak ve složeném, tak roztaženém stavu. Drží na modelu natolik těsně, že není třeba je lepit, takže se dají vyměňovat. Ještě jeden záběr Horchu s nataženou střechou. Složená střecha umožňuje lepší pohled do interiéru vozidla, který je na rok 1977 víc než slušný. Aby nepůsobila složená střecha tak prázdně, vlepil jsem dovnitř dřevěné oblouky nosné skládací konstrukce. Kanystry jsou součástí stavebnice, bedny jsem doplnil. Přední dvířka špatně padnou do výřezů v karosérii, takže je lepší je nalepit v otevřené poloze. V 90. letech byla tato antikvární stavebnice jedinou možností, jak si postavit SdKfz 251 Ausf A. Nemodelové zavěšení os pojezdových kol není naštěstí vidět, ale i tak bylo s modelem hodně práce. Protitankové kanony PaK 36 ráže 3,7 cm dostalo provedení SdKfz 251 A/10, určené pro velitele mechanizovaných čet pěchoty, tzv. pancéřových granátníků. K vlastnímu štítu kanonu bylo ještě zapotřebí vyrobit dolní štít u přední hrany korby. PaK 36 sice zvýšil palebnou sílu pěchotního transportéru, ale též nepříjemně zvýšil jeho siluetu. Celý interiér bojového prostoru bylo zapotřebí ručně vyrobit. Lavice byly u provedení Ausf A opravdu čalouněny kůží. Figurky jsou pro mne nezbytným zlem. Nicméně jsem přidal ze zásob ještě třetí, která nese další zásobník munice 3,7 cm.... ... a z řidiče udělal mazáckou stráž.