RECENZE

Létali na královéhradeckém nebi

Autor: Text: Zdeněk Klíma

Piloti s Davidovou hvězdou -- zvukový dokument Lenky Jaklové, Český rozhlas Hradec Králové 1994

V neděli 4. září 2011 byla na královéhradeckém letišti před budovou Technologického centra slavnostně odhalena Pamětní deska izraelským letcům. Stalo se tak u příležitosti konání letecké přehlídky CIAF 2011. Izraelští letci v roce 1948 v rámci československé pomoci Izraeli absolvovali na zdejším letišti utajený pilotní výcvik. Při této příležitosti byla připomenuta i skupina jejich učitelů - československých instruktorů.

"Kdo ví, jaký osud by po druhé světové válce potkal nový stát Izrael, kdyby se nepodařilo uskutečnit výcvik izraelských vojenských letců v Hradci Králové " – i těmito slovy vzpomínají váleční veteráni na svůj pobyt v Čechách. Dočtete se o tom v nové knize Zdeňka Klímy "Létali na královéhradeckém nebi". Izraelské letectvo se rodilo na letištích v Hradci Králové, Olomouci, Českých Budějovicích a jinde v Československu. V době, kdy se čerstvě narozený Stát Izrael teprve učil prvním krůčkům, byl napaden pěti arabskými státy. Nedostávalo se mu zbraní, munice, ani zkušených pilotů, což bylo výsledkem několika desetiletí trvající britské nadvlády. Izrael se v té době obrátil na své přátele a Československo odpovědělo nejen zajištěním výcviku izraelských letců, ale i dodávkami zbraní a střeliva tolik potřebných k odražení útočících vojsk. Izraelci na tuto československou pomoc nikdy nezapomněli.

Ne tak v pozdější ČSSR – zvláště po Šestidenní válce byly vztahy s Izraelem přetrhány a nebylo žádoucí vojenskou pomoc Státu Izrael připomínat.

Nyní vychází publikace, která tuto kapitolu izraelsko-československých dějin připomíná, popisuje okolnosti výcviku a osudy třinácti izraelských pilotů, kteří absolvovali letecký výcvik na letišti v Hradci Králové.

Kniha je kromě snímků z čs. archivů doplněna také snímky z rodinného archivu izraelských pilotů. Součástí útlé brožurky je také CD s nahranými svědectvími účastníků leteckého kurzu, tak jak je nasbírala pro Český rozhlas Hradec Králové Lenka Jaklová.

Pro Svaz letců ČR a s finančním přispěním královéhradeckého kraje vydalo knihu v roce 2011 nakladatelství Pavel Hrach ¬_hra, Batelovská 1207, 140 00 Praha 4

Formát 21 x 21 cm

Počet stran 32

Dokumentární černobílé fotografie Archiv bezpečnostních složek, Praha a archivu Leteckých služeb Hradec Králové, a. s.

Carský dvůr pod žezlem Romanovců

Autor:

Poklady Moskevského Kremlu na Pražském hradě

Výstava je instalována v Císařské konírně Pražského hradu od 12. 12. 2011 do 4. 3. 2012
Otevřeno denně od 10 do 18 hodin
Základní vstupné 160 Kč

Text recenze viz zde:

http://www.militaria.cz/cz/clanky/muzea/carsky-dvur-pod-zezlem-romanovcu.html

Vše, co byste měli vědět o II. světové válce

Autor: Jesús Hernández

Nová kniha nejčtenějšího španělského autora literatury faktu.

Kniha plná informací, díky kterým poznáte do hloubky
nejdůležitější válečný konflikt 20. století.

Jesús Hernández podává podrobnou analýzu historických a sociálně politických dějů, které vyústily ve druhou světovou válku, a rovněž analyzuje její nejdůležitější události od úspěchu německé bleskové války proti Polsku až k rozhodující porážce, kterou nacistické armády utrpěly u Stalingradu.

Představuje některé z protagonistů konfliktu, kteří se zapsali do historie: Rommela, Pattona, Montgomeryho a Jamamota,
i jejich bitvy, jako např. u El Alameinu, u Kursku, v Ardenách, u Iwodžimy, na Okinawě a další.

Kniha se také zabývá překotným rozvojem válečné techniky,
k němuž za druhé světové války došlo a jehož výsledkem byly rychlé tanky, obratné stíhačky Spitfire, všestranná vozidla Jeep, neocenitelný radar a samozřejmě také revoluční létající pumy.

Každá kapitola nabízí přehled dějišť, krátké životopisy hlavních osob a seznam filmů, které mohou posloužit jako doplněk četby.

Věděli jste, že…

… Hitler chtěl začít válku až v roce 1942?

… bylo možné jednoduše zabránit útoku na Pearl Harbor?

… papež Pius XII. zakázal americkým vojákům černé pleti vstup do Říma?

… úspěch vylodění v Normandii závisel na riskantní předpovědi jednoho meteorologa?

… Němci museli podepsat kapitulaci dvakrát?

Sebevražedné čluny

Autor: Ivo Pejčoch

Explozivní čluny první a druhé světové války

V letech první světové války se objevila myšlenka, která oprášila starou technologii zápalných či výbušných lodí a člunů, jež byly v minulých stoletích vypouštěny proti kotvištím nepřítele, přehradám blokujícím přístup k přístavům nebo říčním cestám. Konstruktéři v několika zemích si uvědomili, že spalovací motor jim dává možnosti, o jakých si mohli nechat jejich předci jenom zdát. Malý rychlý člun vybavený silnou výbušnou hlavicí dokázal poškodit či dokonce potopit i velkou válečnou loď. Jeho výroba přitom nepotřebovala větší množství stavebních normohodin a nespolykala nijak značné finanční prostředky. Relativně levná a snadno vyrobitelná zbraň však měla jiná úskalí. Vzhledem k nevelkým rozměrům ji bylo nutné skrytě dopravit co nejblíže místa útoku, protože na dlouhé plavby po rozbouřeném moři nebyla konstruována. Zvláště riskantní byla sama akce, k navedení na cíl se používalo několik systémů, většinou však alespoň v první fázi bylo třeba manuální navedení. Pilot musel ve vysoké rychlosti zaměřit cíl a potom své plavidlo opustit, což bylo samo o sobě velice nebezpečné. K tomu se přičítala hrozba střelby z napadené lodi nebo obrany přístavu, rovněž silná exploze mohla pilota ve vodě smrtelně zranit. Přesto se explozivní čluny začaly vyrábět a především v letech druhé světové války získaly proslulost a vzbuzovaly obavy mezi námořníky bránícími válečné základny. To byl ostatně významný sekundární efekt nasazení jak výbušných člunů, tak miniponorek. Protivník totiž musel k obraně před těmito levnými prostředky nasadit zpravidla mnohem větší a nesrovnatelně nákladnější síly. Jen sama existence miniaturních námořních zbraní a možnost jejich náhlého úderu tedy pomáhala odčerpávat lidské i ekonomické zdroje nepřítele, který by jinak mohl strážní lodě, mužstvo i patrolující letouny nasadit jinde. Často lze narazit na názor, že například nasazení německých „jednomužových“ pilotovaných torpéd Neger a Marder skončilo fiaskem, neboť dosáhly jen málo úspěchů a ztráty měly přitom vysoké. To samé se tvrdívá i o výbušných člunech. Pokud ovšem poměříme náklady na jejich výrobu a provoz i počet padlých mužů, s tím, co proti nim museli Spojenci nasadit, vidíme, že se jedná o nesrovnatelná čísla. Lapidárně lze konstatovat, že velké množství vojáků, jež bylo nutné nasadit na obranu před miniaturními námořními zbraněmi, by jinde na frontě dokázalo pobít mnohem větší počet příslušníků německých ozbrojených sil. Právě v tomto taktickém i ekonomickém nepoměru musíme spatřovat největší přínos miniponorek a výbušných člunů, ať je nasadila jakákoliv strana. Pokud odmyslíme různé použité technologie nebo pohonné systémy a způsoby nasazení, lze explozivní čluny v zásadě rozdělit do dvou kategorií. U většiny z nich se předpokládalo, i když někdy spíše v teoretické rovině, že pilot dokáže opustit plavidlo před zasažením cíle a zachrání si život. Japonsko v letech druhé světové války ale vytvořilo námořní obdobu Kamikadze, muže, kteří zahynuli spolu se svým člunem, když jej vedli na cíl až do okamžiku výbuchu. Tak jako vznikla sebevražedná pilotovaná torpéda Kaiten, byly stavěny i hladinové sebedestrukční čluny, u nichž se rovněž s přežitím pilota nepočítalo. Téma zahrnuje i německý typ z první světové války, jako jediný dálkově ovládaný po celou dobu plavby. Vzhledem ke způsobu nasazení však i on do zvoleného tématu patří. Publikace svým názvem Sebevražedné čluny evokuje skutečnost, že v každém případě představovalo nasazení explozivních plavidel vysoké riziko smrti; ztráty mezi jejich piloty byly opravdu enormní. Z tohoto pohledu lze eufemisticky označit každý z nich za sebevražedný. Ať bojovali na jakékoliv straně, byli jejich piloti vybíráni z fyzicky i psychicky nejzdatnějších adeptů a účast na akci vyžadovala ohromné odhodlání. Text je řazen do kapitol o konkrétních státech, v nichž jsou chronologicky popisovány jednotlivé konstrukce i historie jejich bojového nasazení. Pro přehlednost jsou v kapitole o dané zemi zmíněny čluny z první i druhé světové války pohromadě. V publikaci používám výhradně fyzikálních jednotek, které jsou pro práce tohoto druhu obvyklé v evropském prostředí, i když zcela neodpovídají mezinárodní soustavě SI. Místo kilowattů jsou tedy používány tradiční koňské síly (někteří autoři užívají zkrácený termín koně), rychlost se udává v uzlech (jedna námořní míle za hodinu), vzdálenosti v námořních mílích (1852 metrů). Ráži lehčích zbraní ale píši zásadně v milimetrech, i když se v současné době začíná prosazovat i v českém prostředí palcová terminologie. Domnívám se však, že běžnému čtenáři je bližší údaj 11,43 milimetru než 0,45 palce, a to se jedná o vůbec nejznámější americký kalibr, u dalších je orientace ještě horší. Explozivní hladinové prostředky vyvinuté po druhé světové válce již neuvádím, vzhledem k tomu, že zpravidla měly jiný charakter než téma této publikace.
O autorovi:
PhDr. Ivo Pejčoch, Ph.D. (1962) vystudoval obor historie se zaměřením na nejnovější české dějiny na Filosofické fakultě Univerzity Karlovy v Praze. Od roku 1990 působil jako šéfredaktor odborného historického měsíčníku HaPM, od roku 2007 je vědeckým pracovníkem Vojenského historického ústavu v Praze. Mezi oblasti jeho odborného zájmu patří dějiny obrněné techniky a válečných lodí, problematika české krajní pravice období první republiky a protektorátu, dále témata útěků za železnou oponu, politických perzekucí padesátých let a třetího odboje. Je autorem třiceti knih a více než tří set článků v odborných periodicích. Vedle knih z řad Obrněná technika a Válečné lodě je autorem publikací Němečtí korzáři (Praha 2006), Tanky Praga (Cheb 2007), Hrdinové železné opony (Cheb 2008), Útěky za železnou oponu (Cheb 2009), Armády českých politiků (Cheb 2009) a dalších. Kromě toho je spoluautorem řady výstav s historickou tématikou a pravidelným účastníkem vědeckých konferencí.
Vydalo nakladatelství Mare-Czech
http://www.mare-czech.cz
Počet stran 86, fotografií a obrázků 60
Vazba brožovaná
Doporučená cena bez DPH běžná cena: 199 Kč
ISBN: 978-80-86930-30-5

TROCKIJ

Autor: Bertrand M. Patenaude

Pád revolucionáře

Dramatický příběh posledních let Lva Trockého je spojen s mexickým exilem, bouřlivým přátelstvím malíře Diega Rivery a s milostnou aférou, kterou revolucionář prožil s jeho ženou Fridou Kahlo. Jak známo, příběh končí tragicky – atentátem v srpnu 1940.
Lev Davidovič Trockij patří k nejkontroverznějším postavám neklidného 20. století. Více než půl století po jeho smrti neztrácí jeho epický osud, prchlivá povaha, a dokonce ani jeho myšlenky na poutavosti. Kniha dlouholetého vědeckého pracovníka Hoover Institutu ve Stanfordu B. M. Patenaudea je založena na důkladném studiu pramenů. Autor líčí nejen mexický exil, ale podniká i kratší či delší exkurzy do minulosti, a staví tak dějovou linku zpětně od počátku jeho veřejného působení na počátku století v Rusku, přes jeho angažmá v bolševické armádě za občanské války a vyhoštění ze země až po tragický konec.
Kniha je první monografií o Trockém na českém knižním trhu.
 
Bertrand M. Patenaude studoval na univerzitě ve Vídni a poté získal doktorát na Stanfordově univerzitě, kde dosud přednáší o historii a mezinárodních vztazích. Je autorem knihy The Big Show in Bololand (2002), popisující americkou misi do hladomorem zkoušeného Ruska roku 1921, a editorem několika knih o sovětském Rusku.
 
Vydalo nakladatelství Paseka
Pevná vazba s přebalem
352 stran
Cena 450 Kč
ISBN 978-80-7432-129-0
Z angličtiny přeložila Klára Míčková
 

Svastika a její historie v Čechách

Autor: Radek Fiksa

Historie tisíciletého symbolu na našem území

Svastiku neboli hákový kříž si každý spojuje zejména s Hitlerem a jeho nacistickou doktrínou. Svastika má však na rozdíl od Hitlerovy tisícileté říše skutečně historii v řádech tisíců let.  Objevila se prakticky na všech kontinentech a byla používána takřka všemi významnými náboženstvími. Což ostatně dokazuje ManWoman v knize Swastika – navrácení nevinnosti.
Málo známá je však historie svastiky na našem území. Sem tam se objeví nějaký článek o archeologických nálezech z keltských či římských osad. Ale svastika má u nás daleko rozsáhlejší výskyt a užívání. Svastika byla hojně používána v lidové tvořivosti, malovaná na kraslicích, tištěná na textiliích, ražená do mincí, zdobila se jimi ovčácká bičiska či čepče, tzv. holubinky.
Je možné ji objevit na několika malbách. Asi nejznámější je použití u Muchovy Přísahy omladiny. Použil ji však například i Mikoláš Aleš v cyklu Život starých Slovanů anebo J. V. Kautský na oponě pro Národní divadlo v Brně.
Ani budovy nejsou výjimkou. Rozsáhlou svastikou výzdobu nalezneme na Pražské loretě. Podobně rozsáhlá výzdoba, ovšem v interiéru, je k vidění v zámku Litomyšl. Oblíbená byla kruhová svastika v gotice, a tak ji spatřujeme na mnohých gotických kostelech po celé republice a nejen na nich.
Svastika se objevovala i jinde. Na nalezeném plíšku v Býčí skále, roušce Sv. Ludmily, opasku Sv. Václava, vyznamenáních Junáků, jedno takové měl i prezident Masaryk, chebském antependiu, denáru Boleslava 1. a mnohých dalších místech.
Vydalo nakladatelství Bodyart Press
Brožovaná vazba
Čtvercový formát
72 stran na křídovém papíře
Cena 249 Kč

Bitva v Otrantské úžině

Autor: Kolektiv

Největší námořní bitva první světové války na Jadranu.

Autorské trio původně knihu koncipovalo jako monografii o bitvě v Otrantu, k níž došlo v květnu 1917 a byla největším námořním střetnutím na Jadranu během první světové války, avšak snaha vysvětlit děje, které bitvu předcházely, a její důsledky na další průběh námořních bojů na Jadranu, vedly k tomu, že kniha nabobtnala a stále se vlastně čtivě napsanou a faktograficky velmi přesnou bojovou kronikou rakousko-uherského námořnictva za první světové války, hlavně aktivit torpédoborců pod velením knížete Liechtensteina, na nichž sloužilo mnoho Čechů. Knížka obsahuje 177 fotografií a ilustrací, 20 plánků a 4 mapky. Vyšla v limitované číslované edici s podpisy autorů. Každý, kdo se zajímá o námořní historii, by si neměl nechat tuto knížku ujít, v prvé řadě ti, kteří svůj zájem soustřeďují na rakousko-uherské námořnictvo.

Autor: kolektiv autorů

Vazba: brožovaná

Rozsah: 282 stran

Cena: 409 Kč

Nakladatelství: Mare Czech

MOSSAD. Izraelské tajné války

Autor: Ian Black / Benny Morris

V Nakladatelství JOTA právě vychází reedice úspěšného titulu z řady Literatura faktu a military.

Pohled na dějiny arabsko-izraelského konfliktu prizmatem izraelských zpravodajských služeb.

Stát Izrael budí již od svého dramatického vzniku v roce 1948 obrovskou pozornost, která je čas od času oživována neméně dramatickými a bouřlivými událostmi.

Po první arabsko-izraelské válce v letech 1948–49 následovala tzv. Suezská válka v roce 1956, Šestidenní válka v roce 1967 a Jomkippurská válka v roce 1947 a také izraelská invaze do Libanonu v roce 1982 a první palestinská Intifáda od roku 1987.

Následovalo ještě mnoho dalších dnes již legendárních historických momentů. Je skutečně až s podivem, kolik se toho za posledních šedesát let událo okolo malé země jménem Izrael.

Vzrušující a nedílnou součástí izraelských dějin byl a dodnes je rovněž nemilosrdný zákulisní boj izraelských tajných služeb. Právě ty izraelské si oprávněně vydobyly po celém světě reputaci obávaného a efektivního nástroje v boji proti (nejen) arabským teroristickým skupinám.

Jednu ze slavných epizod jejich existence nám připomíná kontroverzní snímek kultovního režiséra Stevena Spielberga nazvaný zcela prostě Mnichov. Pro pamětníky a odbornou veřejnost je Mnichov 1972 známým pojmem a také mementem jedné z vůbec nejtragičtějších událostí izraelsko-arabského konfliktu. Smrt jedenácti izraelských sportovců na olympiádě, zasvěcené symbolicky míru, vyprovokovala jednu z nejslavnějších operací v dějinách státu Izrael. Odveta izraelské zpravodajské služby Mossad za tento útok vešla do dějin jako legenda ve světě tajných služeb a je popsána také v této knize.

Autoři předkládají jednu z nejrozsáhlejších a nejrespektovanějších studií o historii izraelských tajných služeb od počátků 20. století až do roku 1991. Čtenář se dozvídá o leckdy až úsměvných počátcích budování izraelského zpravodajského aparátu v období britského mandátu před druhou světovou válkou, začíná tak chápat klíčovou roli prvních příslušníků tajných služeb pro vznik Izraele. Autoři popisují nejen širší vojensko-politické souvislosti všech popisovaných období, ale též osobní profil prvních nadšených budovatelů a pozdějších profesionálů, kteří tehdy již stáli v čele obávané a výkonné mašinérie. Pohled na dějiny arabsko-izraelského konfliktu prizmatem izraelských zpravodajských služeb poskytuje především cenný a neotřelý pohled na celou tuto složitou problematiku.

Pevná vazba / 558 stran / běžná cena 448 Kč

Morgenthauův plán

Autor: David Irving

Dokumenty dosvědčující plány na fyzickou likvidaci Německa po 2. sv. válce

V létě 1944 začínaly být velmi aktuální otázky poválečného uspořádání Evropy, zejména samozřejmě otázka, co udělat s Německem. Mezi nejkontroverznější návrhy na poválečné uspořádání Německa patřil tzv. Morgenthauův plán, který byl Rooseveltem a Churchillem schválen v září 1944 na konferenci v Quebecu.
Jaká byla historie vzniku tohoto plánu a jaké byly jeho cíle?

Autorem plánu byl americký ministr financí Henry Morgenthau, který se zabýval případnými poválečnými německými reparacemi a při této příležitosti ho prezident Roosevelt vyzval k vypracování návrhu na celkové uspořádání poválečného Německa.

Základním bodem Morgenthauova uvažování byl názor, že Německo bude i po válce největší hrozbou pro mír v Evropě, a proto bude nutné tuto hrozbu tvrdými opatřeními odstranit. Z dnešního odstupu víme, že se tady Morgenthau stejně jako někteří generálové připravoval na minulou válku a na minulého nepřítele.

Neuvědomoval si, že největší hrozbou po skončení války nebude zdecimované Německo, ale bolševický Sovětský svaz.

Jak Morgenthau tvrdil, nestačí pouze zakázat armádu a zničit zbraně, protože armáda, jak ukazuje minulost, se dá rychle obnovit, staré zbraně se dají nahradit novými a modernějšími, nestačí ani finanční reparace, protože pro získání těchto reparací by se nejdřív musel posílit německý průmysl, což není v zájmu spojenců. Nestačí ani restituce německé válečné kořisti, protože ta může vzbudit chuť na novou kořist a nestačí ani konverze válečného průmyslu na mírovou výrobu, protože zpětná konverze se dá provést velmi rychle, jak ukazuje příklad Spojených států.

Proto středobodem Morgenthauova uvažování, který se táhne i celou jeho knihou, je jediný požadavek: naprostá likvidace Německa.

Vydalo nakladatelství Sowulo-press

Formát A5, brožovaná vazba, 202 stran

Cena 149 Kč

Cesta na severozápad

Autor: Ctirad Mašín - Josef Mašín - Milan Paumer

Diskusi ke cause této odbojové skupiny jsem pro sílící emoce smazal. Objektivní komentáře lze najít v recenzované knize. -lk-

Na konci padesátých let bratři Mašínové a Milan Paumer popsali svou dramatickou cestu do Západního Berlína, kterou na podzim 1953 podnikli společně se svými dvěma přáteli (Zbyněk Janata a Václav Švéda však byli po přestřelkách zatčeni a později popraveni). Teprve po padesáti letech se čtenáři mohou sami seznámit s autentickými vzpomínkami osob, jejichž jména se stala symbolem ozbrojeného odporu proti komunistickému režimu v Československu. Vydaný rukopis je nejen jejich cenným svědectvím, ale rovněž strhujícím literárním dílem i pozoruhodným dobovým dokumentem. Je doplněn historickou studií o postavení skupiny bratří Mašínů v rámci protikomunistického odboje v Československu a stručným doslovem, v němž je popsán právní kontext její činnosti. Součástí publikace je rozsáhlá obrazová příloha, v níž jsou většinou poprvé publikovány dobové fotografie a kopie archivních dokumentů.

http://www.academia.cz/fotogalerie/krest-knihy-cesta-na-severozapad-utek-z-csr.html

Knihu vydalo nakladatelství ACADEMIA v edici PAMĚTI.

Doporučená prodejní cena: 495 Kč

SEZNAM RUBRIK A SLUŽEB SERVERU

Války a válečníci | Zbraně a zbroj | Beneš(n)oviny | Uniformy a modely | Mrožoviny | Vojenská technika | Vojenská symbolika | Bojové umění | Miscellanea | Toluenové opojení - galerie | Komická sekce | Hry | Muzea |

...nahoru